Recenze DJI Mavic Air

Toto je podrobná recenze dronu DJI Mavic Air používaného pro letecké snímkování a videografii. Když jsem se začátkem tohoto roku rozhodoval, jaké vybavení si vzít na cestu na Nový Zéland, mým největším dilematem bylo, zda si vzít dron se sebou nebo ne. Jde o to, že i když miluji myšlenku, že mohu pořizovat obrázky a videa z jedinečných výhodných míst, můj největší boj s drony dosud byly jejich velké velikosti a těžké váhy. Když jsem si ho před pár lety koupil, měl jsem velké naděje na DJI Phantom 3 Pro, a přestože je to skvělý dron, zřídkakdy si ho vezmu s sebou při mezinárodním cestování, protože se jedná o další velkou tašku na přenášení. Když DJI oznámil Mavic Pro, opravdu se mi líbila myšlenka skládacího dronu, který by se vešel do brašny na fotoaparát. Ale pak vyšel Mavic Air, slibující, že bude lehčí a ještě přenosnější - do značné míry ideální řešení pro lehké cestování. Bez dlouhého přemýšlení jsem se zmocnil Mavic Air, zabalil ho do tašky a vyrazil na Nový Zéland.

DJI se bezpochyby etablovala jako velmi známá a oblíbená značka v odvětví dronů. Společnost má rozsáhlé zkušenosti s výrobou různých typů dronů pro všechny druhy potřeb - od základních spotřebitelských a profesionálních dronů, které sportují větší a schopnější kamery, až po drony podnikové úrovně, které dokážou zvednout velké kamerové soupravy. DJI Mavic Air je nejnovější dron ze „spotřebitelské“ řady produktů. S MSRP 799 $ za samotný dron je dvakrát dražší než nejzákladnější „Spark“, ale o 300 $ levnější než jeho větší bratr, Mavic Pro. Díky skládacímu designu je nejmenší ze tří. Podívejme se na nejdůležitější specifikace dronu DJI Mavic Air.

Specifikace

Typ připojení: WiFi
Maximální rychlost: 68,4 km / h (režim S), 28,8 km / h (režim P), 28,8 km / h (režim Wi-Fi)
Maximální doba letu (bez větru): 21 minut (při stálé rychlosti 25 km / h)
Snímací systém: vpřed, vzad, dolů
Maximální přenosová vzdálenost řadiče: 4000 m (FCC, bez překážek s nulovým rušením)
Stabilizace kardanového kloubu: 3osá (naklánění, naklánění, otáčení)
Kloubový mechanický rozsah: Naklonění: -100 ° až 22 °, Roll: -30 ° až 30 °, Pan: -12 ° až 12 °
Ovládatelný rozsah kardanu: Naklonění: -90 ° až 0 ° (výchozí nastavení), -90 ° až + 17 ° (rozšířené)
Velikost snímače: 1 / 2,3 ”CMOS
Rozlišení snímače: Efektivní pixely: 12 MP
Rozsah ISO snímače: 100 - 3 200 (fotografie a video)
Objektiv: světelnost f / 2,8, ekvivalent 24 mm, 85 ° FOV
Režimy statického fotografování: Jeden snímek, HDR, Sekvenční fotografování (3/5/7 snímků), AEB, Interval
Formát fotografie: JPEG.webp / DNG
Formát videa: MP4 / MOV (H.264 / MPEG-4 AVC)
Rozlišení videa: 4K Ultra HD (3840 × 2160 @ 24/25 / 30p), 2,7K (2720 × 1530 @ 24/25/30/48/50 / 60p), FHD (1920 × 1080 @ 24/25/30 / 48/50/60 / 120p), HD (1280 × 720 @ 24/25/30/48/50/60 / 120p)
Maximální přenosová rychlost videa: 100 Mb / s
Interní úložiště: 8 GB
Kapacita baterie: 2375 mAh
Hmotnost baterie: 140 g
Podporované paměťové karty: Vyžadováno až 128 GB, microSD Class 10 nebo UHS-1
Rozměry (složené): 168 × 83 × 49 mm (D × Š × V)
Rozměry (rozloženo): 168 × 184 × 64 mm (D × Š × V)
Vzletová hmotnost: 430 g
Cena: 799 $

Bláznivé je, že Mavic Air má pouhých 430 gramů, když je připraven k letu. To je 3x lehčí než můj Phantom 3 Pro. Ale to není vše, stačí se podívat na to, jak malý je ve srovnání s Fantomem:

Jak vidíte, dron spolu s ovladačem má velikost samotného ovladače Phantom 3! To je obrovský rozdíl ve velikosti. Phantom vyžaduje speciální vak, který jej vezme dovnitř díky své velké velikosti. Přidejte několik baterií, nabíječku a další příslušenství a může být stejně těžké jako taška na fotoaparát. Ve srovnání s tím se Mavic Air s ovladačem snadno vejde do dvou oddílů mé brašny na fotoaparát ai kdybych přidal tři baterie a nabíjecí zařízení, zůstalo by mi spousta místa pro vybavení fotoaparátu. Pro mě je rozdíl vzít si dron nebo ho nechat doma, zvláště když jdete na dlouhé túry, kde se počítá každý gram.

Navíc od chvíle, kdy vyšly nové Mavics a Phantom 4s, není pro mě žádný důvod si Phantom dokonce ponechat, protože jsou podstatně schopnější. Můj Phantom 3 nemá žádné senzory k detekci objektů, takže pokud si nedám pozor, narazí do věcí. A pokud dojde ke zhroucení, může vzhledem ke své velikosti, hmotnosti a síle způsobit větší škody. Je hlasitější a mnohem viditelnější ve vzduchu, což přitahuje více pozornosti. Ale co je nejdůležitější, má stejný 1 / 2,3 ″ CMOS snímač jako malý Mavic Air! Jistě, dokáže nahrávat 4K, ale jeho záznamová kapacita je omezena na 60 Mbps, zatímco Mavic Air může nahrávat rychlostí 100 Mbps. Jediné výhody pro Phantom 3, na které si myslím, jsou lepší dosah (Radio vs WiFi), lepší stabilita ve větrných podmínkách díky větší konstrukci a výkonnějším motorům a lepší celková výdrž baterie při létání. Pro mě jsou však všechny tyto vlastnosti nahrazeny výhodami velikosti a hmotnosti Mavic Air.

Budujte kvalitu a konstrukci

Stejně jako ostatní podobné produkty DJI je i Mavic Air vyroben mimořádně dobře. Ovladač i dron mají pocit, že byly vyrobeny tak, aby vydržely, s vysoce kvalitní a přesto lehkou plastovou konstrukcí. Po dvou měsících používání dronu a malém zneužívání na Novém Zélandu se nic nerozpadlo a dron stále funguje jako nový. I když jsem to nikde nezrazil, vzlétl jsem z některých drsných oblastí a několikrát jsem přistál na trávě, která byla vyšší, než by měla být, a dron byl v pohodě. Chvíli jsem to letěl v dešti (viz duhové scény ve videu YouTube níže) a také to neutrpělo poškození vodou, i když to není něco, co bych doporučoval! Dron to všechno přežil …

Pouzdro na dron je spolu s nabíječkou a dalšími součástmi velmi dobře vyrobeno také z vysoce kvalitních materiálů. Co se mi na nabíječce líbilo, je to, že existují dva standardní USB sloty, takže můžete současně nabíjet ovladač i další zařízení, jako je váš telefon. To se opravdu hodilo na Novém Zélandu, kde jsem ve svém vozidle neměl přístup k více než jedné zásuvce.

Kombinace Mavic Air „Fly More“

Pokud vás zajímá, jaké části budete pro Mavic Air potřebovat, místo toho, abyste vše pečlivě poskládali, doporučil bych použít kombo „Fly More“, které DJI nabízí za dalších 200 $. V zásadě místo základní sady dodávané s Mavic Air získáte 2x více baterií, nabíjecí rozbočovač baterií, 2x více rekvizit a tašku přes rameno. Každá součást je velmi užitečná, ale další baterie a úžasný nabíjecí rozbočovač, který vám umožní nabít až 4 baterie, určitě stojí za to mít. Vzhledem k tomu, že samotné baterie mají cenu 80 USD a náboj baterie je dalších 50 USD nahoře, taška a další rotory jsou v podstatě zdarma.

Mavic Air je k dispozici ve třech různých barvách: Onyx Black, Arctic White a Flame Red. Líbí se mi černá verze, ale to je osobní preference. Pokud bych měl získat více než jednu jednotku, pravděpodobně bych vybral různé barvy, aby bylo snazší je rozlišovat. Mavic Air je chráněn pěkným pouzdrem, které je pěkné a kompaktní. Při cestování je dobré nechat plastový chránič kardanového kloubu zapnutý, zvláště pokud nebudete používat ochranné pouzdro, protože by mohlo dojít k poškození kardanového kloubu.

Abych byl upřímný, opravdu se mi líbila taška, která byla dodána s kombo „Fly More“. Je velmi malý a stylový a snadno se do něj vejde vše, co je součástí komba:

Ve skutečnosti je tu další prostor pro více baterií, což je hezké. Pro mě osobně bych cestoval s nejméně 4 bateriemi, protože tyto baterie nevydrží příliš dlouho (více o životnosti baterií níže).

Nabíjecí rozbočovač může pojmout celkem čtyři baterie, takže pokud máte 3-4 baterie, můžete je všechny připojit současně. Výhodou je, že nemusíte dál cyklovat bateriemi, připojovat je a odpojovat jeden po druhém. To je další důvod, proč pro mě Mavic Air dává mnohem větší smysl než Phantom 3 Pro - mohu připojit všechny baterie, které je třeba nabít, a jít spát, očekávám, že všechny baterie budou do rána plně nabité. Je důležité zdůraznit, že rozbočovač nenabíjí všechny baterie současně - nabíjí je po jedné.

Ovladač vzduchu Mavic

Na rozdíl od masivního ovladače u řady Phantom je ovladač u Mavic Air mnohem menší. Ve skutečnosti je to pravděpodobně třetina velikosti ovladače Phantom. Návrháři DJI přišli s úžasným způsobem, jak to udělat velmi kompaktním. Rádiové antény jsou pěkně složené a páčky joysticku jsou ve skutečnosti zastrčené do ovladače, takže je snadno kapesní. Podívejte se na velikost ovladače ve srovnání s dronem:

Chcete-li jej nastavit, musíte pouze otevřít rádiové antény, otevřít dvě přihrádky ve spodní části, vytáhnout dva joysticky a zašroubovat je a poté připojit pravý kabel k telefonu. To vše lze provést za méně než 30 sekund. Takto vypadá ovladač, když je připraven k použití:

Dron zapnete jedním stisknutím tlačítka baterie, opětovným stisknutím a podržením. Řízený je napájen stejným způsobem. Jakmile jsou obě zapnutá, počkáte, až se ovladač synchronizuje s Mavic Air, což může chvíli trvat. Po synchronizaci ovladače se červené světlo na ovladači rozsvítí zeleně, stejně jako u jiných dronů DJI. Odtud musíte ve svém zařízení spustit aplikaci DJI GO 4, abyste mohli začít ovládat jednotku.

Aplikace DJI GO 4

K létání s dronem jsem použil svůj iPhone X, který pěkně zapadl do jednotky, jak je vidět na fotografii výše. Aplikace DJI GO 4 fungovala velmi dobře a já jsem nezažil žádné vážné závady, což je skvělé, protože to není zkušenost, kterou jsem měl s běžnou aplikací DJI GO, která ovládá můj Phantom 3 Pro. Měl jsem spoustu problémů s aktualizacemi firmwaru (zejména na začátku), chybami kalibrace IMU a základními problémy s připojením, díky čemuž bylo používání zařízení Phantom 3 Pro docela frustrující. S radostí mohu říci, že jsem u nové aplikace žádný z těchto problémů nezaznamenal.

Při prvním spuštění aplikace jsem byl vyzván k „Precise Fly Safe Database Update“, který prošel rychlou aktualizací. Poté mě aplikace vyzvala k instalaci nejnovějšího firmwaru, jehož instalace trvala asi 15 minut:

Odtamtud jsem se mohl dostat do aplikace a začít létat. V tomto okamžiku nebyla jednotka kalibrována, takže to byl další krok. Kalibrace byla velmi snadná - vše, co jsem musel udělat, bylo otočit dron horizontálně a poté vertikálně:

Poté jsem se vrátil na hlavní obrazovku. Dron byl připraven k letu, ale abych se ujistil, že je GPS navigace připravena k letu, musel jsem počkat ještě asi minutu. Levý horní roh se změnil z oranžové na zelenou, což naznačuje, že GPS je také připraveno:

Vzlet je velmi snadný. Stačí se dotknout ikony vzletu v levém horním rohu a na obrazovce se zobrazí dotaz, zda chcete zaznamenat přesnou polohu bodu vzletu, aby se tam mohl po letu vrátit. Provedete výběr a pokračujete, poté dron vystřelí vrtule a vzlétne.

Létání s dronem

Létání s dronem je velmi snadné, dokonce i pro začátečníky. Moji dva chlapci ve věku 9 a 10 let nikdy dronem nelétali a poté, co jsem jim vysvětlil, jak fungují ovládací prvky, byli schopni s dronem létat s velmi malým dohledem. Pokud se tedy obáváte, že nebudete mít žádné zkušenosti s létáním, budete překvapeni, jak snadné bude létat. Mějte na paměti, že dron není jako letadlo - jen se vznáší ve vzduchu, když nic neděláte, a čeká, až s ním pohnete. Je tedy docela těžké to pokazit.

Joysticky jsou pěkné a citlivé. Ten na levé straně umožňuje dronu létat nahoru a dolů a také se vodorovně otáčet, zatímco ten na pravé straně vám umožňuje pohybovat zepředu dozadu a do strany. K dispozici jsou další tlačítka a ovládací prvky pro pořizování obrázků a videa a také pro ovládání kardanového kloubu, ale na začátku bych si s nimi příliš nedělal starosti. Nejprve si zvykněte na létání, pak se starejte o další ovládací prvky. Mnoho funkcí lze ve skutečnosti provádět přímo z aplikace, takže můžete většinu času sledovat dron a obrazovku. Takto vypadala obrazovka na mém iPhone, když jsem sundal:

Aplikace je docela univerzální a existuje mnoho funkcí, z nichž některé projdu níže. Kromě toho, že můžete vidět, co dron vidí nebo se chystá zaznamenat / pořídit snímky, máte spoustu dalších užitečných informací. Můžete vidět nadmořskou výšku, rychlost a další relevantní údaje, které je v terénu velmi užitečné znát. Pokud drone otřásá větrem, zobrazí se varování před větrem. A pokud letíte v omezené zóně, budete dostávat oznámení jako na obrazovce výše (letěl jsem s dronem poblíž mého domu). DJI spravuje zóny docela dobře a pokud se pokusíte létat v zakázaných oblastech (v blízkosti letišť atd.), Aplikace vám možná ani neumí letět dronem. To je dobré, protože to lidem brání v tom, aby mohli drony vypustit na místa, kde by jim nemělo být dovoleno létat. Někteří vybraní jedinci bohužel způsobují pomocí dronů způsob, jakým by neměli, dost škody, což ostatním z nás kazí. Prosím, leťte zodpovědně!

Nastavení aplikace DJI GO 4

Aplikace DJI GO 4 má spoustu možností, ze kterých si můžete vybrat, což by mohlo vypadat složitě, zejména pro ty, kteří právě začínají. Nebojte se, nemusíte všechna tato nastavení znát - ve skutečnosti bude dron létat s výchozím nastavením v pohodě a nastavení budete muset změnit, až budete připraveni. Chcete-li vstoupit do hlavní nabídky nastavení, stiskněte tři tečky na pravé straně obrazovky a zobrazí se vám taková nabídka:

Doporučil bych ponechat většinu nastavení s výchozími hodnotami, ale neváhejte tato nastavení zkontrolovat a experimentovat, až vám bude létání pohodlnější. V některých situacích možná budete muset deaktivovat některé funkce nebo provést konkrétní úkoly, jako je kalibrace ovladače a přizpůsobení tlačítek.

Toto je také místo, ze kterého se můžete podívat na stav baterie, nastavit varování před vybitou baterií a podívat se na další užitečné informace, jako je celková doba letu:

Životnost baterie

Když už mluvíme o výdrži baterie, ty malé baterie se rozhodně rychle sníží. Přestože DJI inzeruje dobu letu 21 minut, nebyl jsem schopen dosáhnout těchto druhů čísel, částečně proto, že nemám příliš zkušeností s létajícími drony, takže nemohu provádět rychlé vzlety a přistání, ale také proto, že jsem se cítil trochu nervózní baterie dronu se příliš vybíjí - nechtěl jsem o dron přijít, protože to byl jediný dron, který jsem měl na Novém Zélandu. Myslím, že nejdelší, co se mi podařilo letět na jednu baterii, bylo asi 15 minut, což není příliš špatné vzhledem k tomu, že jsem před prvním letem měl u sebe tři plně nabité baterie. Abych byl upřímný, není to příliš daleko od toho, co obvykle dostanu na svůj Phantom 3 Pro, s nímž můžu létat ještě o 2-3 minuty déle, než bude nutné baterii vyměnit.

Pokud jste ale nikdy dronem nelétali, těch 10–15 minut uběhne velmi rychle, a proto je dobré mít tyto extra baterie z komba „Fly More“. Se třemi bateriemi můžete zaznamenat přibližně 40–45 minut videa a pořídit spoustu obrázků - pro většinu situací to stačí.

Jakmile se začnete dostávat k prahové hodnotě, kterou jste nastavili v aplikaci, začnou se vám do aplikace dostávat zprávy „Upozornění na nízkou kapacitu baterie“, abyste měli dostatek času na návrat a přistání dronu:

Přistání Mavic Air je docela snadné - buď bych použil ikonu přistání v aplikaci, nebo pomocí joysticku. Ujistěte se, že místo, které plánujete přistát, je rovné a čisté, jinak riskujete poškození rotorů dronů. Senzory na Mavic Air fungují velmi dobře pro snadné a bezpečné přistání, ale při pokusu o uchopení dronu ve vzduchu byste měli být opatrní - na rozdíl od řady Phantom je tam malý prostor k uchopení dronu. Pokud to neuděláte správně, bude dron považovat popadací sílu za vzduch a roztočí své rotory na maximum, aby to vyrovnal. Pokud tedy nevíte, co děláte, doporučil bych drone přistát na zemi, aby byl v bezpečí.

Pamatujte, že musíte také nabít baterii uvnitř ovladače. Úplné nabití ovladače bude trvat asi tři hodiny a po nabití vydrží asi 2,5 hodiny, což je docela málo.

Nastavení videa

Ve výchozím nastavení bude dron nastaven na nahrávání videa, které můžete nahrávat buď do vestavěné paměti 8 GB, nebo na samostatnou kartu microSD. I když je hezké mít nějakou vestavěnou paměť, důrazně doporučuji pořídit si rychlou kartu microSD, která se při zápisu videa v rozlišení 4K nezmění. Použil jsem 64 GB kartu SanDisk Extreme Pro microSD, která byla drahá, ale schopná velmi rychlé propustnosti, dokonce i za rychlostí 100 Mbit / s. Jakmile vložíte kartu microSD do jednotky, můžete ji z aplikace naformátovat a připravit na nahrávání videí a fotografií.

Nastavení videa lze zpřístupnit stisknutím ikony se třemi posuvníky. Karta „clona“ bude obsahovat základní nastavení fotoaparátu pro natáčení videa, například režim fotoaparátu, ISO, rychlost závěrky a kompenzaci expozice:

Zatímco dron odvádí dobrou práci při správném vystavení videa, viděl jsem řadu případů, kdy by dron pomalu měnil expozici, což mělo za následek nekonzistentní videa. Z tohoto důvodu bych doporučil před zahájením nahrávání přepnout na manuální a upravit nastavení
mezi klipy.

Další záložkou je karta „fotoaparát“, kde najdete nejdůležitější nastavení pro nahrávání videa. Odtud můžete vybrat velikost videa (od 720p až po 4K), formát videa, vyvážení bílé, styl a barvu:

Poslední záložka „nastavení“ vám umožní procházet dalšími příslušnými funkcemi. Můžete například zapnout histogram, upozornění na překročení expozice, nastavit mřížku, zablikat atd. A také zvolit úložiště, kam se budou videa ukládat:

Nastavení fotografie

Chcete-li přepnout do fotografického režimu, jednoduše stiskněte ikonu nad červeným tlačítkem záznamu videa, které přepne fotoaparát do fotografického režimu. Jakmile to uděláte, uvidíte, že se nabídky odpovídajícím způsobem změní. Opět existují tři karty také v režimu fotografie. První z nich je ovládání nastavení expozice:

Zatímco druhá je k nastavení možností fotografií, jako je režim uvolnění fotografie, velikost obrázku, formát obrázku atd.:

První možnost nabídky je ta, ke které budete pravděpodobně přistupovat nejvíce - tam si vyberete mezi různými režimy vydání. Možnost nabídky, kterou rozhodně nechcete přeskočit, je „Formát obrázku“. Zde si můžete vybrat mezi RAW, JPEG.webp nebo JPEG.webp + RAW. Doporučil bych buď jít s možnostmi RAW nebo JPEG.webp + RAW, abyste měli větší potenciál pro následné zpracování:

Mějte na paměti, že dron má 12 MP fotoaparát, takže je lepší fotit, než se snažit extrahovat snímky ze záběrů 4K.

Další funkce

Mavic Air je dodáván s mnoha dalšími funkcemi zvanými „Quickshot“, které můžete vyzkoušet. Osobně mi to bylo jedno, ale některé z nich mohou být docela skvělé vyzkoušet. Níže je uveden seznam věcí, které můžete s dronem dělat:

Režim sférických panoramat: Mavic Air automaticky pořídí a spojí 25 fotografií a vytvoří panorama 32 MP.
Zpomalené video: Pokud změníte na 1080p, můžete natáčet až 120 fps.
Inteligentní letové režimy Quickshot: Mavic Air bude létat po přednastavené dráze při nahrávání videa a sledování objektu po cestě.
Asteroid: Mavic Air zachytí video začínající před objektem, letí vzad a vzestupně a vytvoří zpětné přehrávání videa, které začíná sférickým pohledem shora a sestupuje k předmětu jako padající asteroid.
Bumerang: Mavic Air bude létat oválnou dráhou letu podobnou bumerangu kolem subjektu a spouštění a zastavování videa na stejném místě.
Raketa: Mavic Air můžete poslat rovnou nahoru do vzduchu s fotoaparátem směřujícím dolů při sledování vašeho předmětu.
Kruh: Mavic Air bude kroužit kolem objektu ve stálé nadmořské výšce a vzdálenosti.
Dronie: Mavic Air bude létat dozadu a nahoru a sledovat váš objekt.
Spirála: Mavic Air bude létat nahoru a pryč a krouží kolem vašeho předmětu.

Chcete-li vstoupit do těchto režimů, musíte kliknout na ikonu „Dálkové ovládání“ v levé části obrazovky, poté vybrat „Quickshot“ a vybrat jeden z režimů z výše uvedeného seznamu.

Kromě těchto režimů jsou k dispozici i další funkce pro ovládání jednotky rukama. Osobně jsem se o tuto funkci také nestaral, protože raději používám ovladač s joystickem k provádění všech akcí letu a nahrávání.

Nakonec je na ovladači přepínač s názvem „Sport“. To v zásadě umožňuje dronu létat maximální rychlostí 68,4 km / h, což je velmi rychlé. Pokud opravdu nevíte, co děláte, velmi bych tento režim nedoporučoval, protože deaktivuje všechny schopnosti dronu snímat překážky a vyhýbat se jim, takže byste mohli docela rychle ztratit nebo narazit na dron.

Kvalita obrazu

Vzhledem k tomu, že Mavic Air má malý snímač CMOS 1 / 2,3 ″, jeho kvalita obrazu není tak velká. Pokud nepřejdete na Phantom 4 se snímačem 1 ″ nebo na Inspire 2 s možností fotoaparátu Micro Four Thirds, uvízne vám velikost senzoru podobná velikosti, jakou mají dnes některé mobilní telefony na trhu. Nebudete tedy mít úžasnou kvalitu obrazu nebo dynamický rozsah, a proto bude použití dronu poněkud omezeno na denní použití. I když jistě můžete pořídit některé snímky při slabém osvětlení, řekněme při východu nebo východu slunce, budete potřebovat ideální podmínky bez větru a dostatečně vysokou rychlost závěrky, aby nedošlo k rozmazání. A dokonce i poté budete muset zachytit dostatek snímků pro HDR nebo prolínání, protože část obrazu bude pravděpodobně vyfouknuta. Očekává se to od malého senzorového systému a je to něco, s čím budete muset žít.

Níže je ukázkový snímek, který jsem zachytil dronem za relativně slabých světelných podmínek. Obraz „Před“ je přímo z JPEG.webp fotoaparátu, zatímco obraz „Po“ je s některými úpravami v následném zpracování. I když jsem se snažil obnovit některé z vrcholů, byl to nemožný úkol, protože všechny byly vyfouknuty - je docela snadné je vyhodit, pokud nejste opatrní:

Takže "mějte to na paměti při fotografování s Mavic Air. Osobně jsem drone nakonec používal hlavně pro videa a tam nezklamal."

Kvalita videa

Schopnost nahrávat 4K videa na dron je docela úžasná. Mavic Air jsem nastavil tak, aby po celou dobu natáčel ve 4K videu, a to uvidíte ve videu na YouTube níže. Důrazně doporučuji sledovat video v plném rozlišení 4K, pokud máte monitor 4K +, protože uvidíte všechny podrobnosti, které drone dokázal zachytit:

Stručně řečeno, jsem docela spokojený s tím, co je dron schopen dělat po stránce videa. Jistě, nemusí to dobře fungovat při slabém osvětlení (a některé scény s velmi slabým osvětlením jsem nechal speciálně pro vás, abyste viděli vzory šumu) a nemusí mít skvělý dynamický rozsah, ale pro svou velikost a váhu je to docela hezké velkolepý malý dron. S dronem jsem zachytil spoustu solidních videí a výše uvedené video je dobrým příkladem toho, co člověk dokáže s velmi minimálními znalostmi a dovednostmi.

souhrn

Jak můžete vidět z této recenze, moje zkušenost s Mavic Air byla velmi pozitivní. Pouhý týden s Mavic Air stačil k rozhodnutí, že již nepotřebuji Phantom 3 Pro (který budu v blízké budoucnosti prodávat), a přesvědčil mě, abych přešel k něčemu, co je mnohem přenosnější, lehčí a schopnější. Zatímco Phantom 3 Pro většinou sedí v mé skříni, když cestuji na mezinárodní letiště, plánuji přivést Mavic Air kamkoli jdu. Díky malému půdorysu se snadno vejde do tašky s fotoaparátem, a to i se všemi doplňky a bateriemi. Podle mého názoru je to ideální řešení pro cestujícího fotografa / kameramana.