Automobilový marketingový průmysl je velký byznys a v sázce jsou miliony prodejů automobilů, takže je snadné pochopit, proč jsou výrobci ochotni platit štědře za to, aby vytvořili úchvatné obrázky svých nejnovějších modelů. Pokud jste někdy viděli natáčení profesionální automobilové fotografie, pak víte, že spousta drahých zařízení a míst se projevuje každou nádhernou křivkou a úhlem těchto nádherných kovových krabic.
Ale co když nemáte v těchto foceních obrovskou škálu osvětlení, studio velikosti skladu nebo velkou kameru a objektivy s nízkým rozpočtem? Stejně jako většina věcí ve světě fotografie, pokud jste ochotni být trochu kreativní a strávit trochu času ve Photoshopu, můžete skončit s některými velmi cool obrázky s nízkým klíčem, které jsou stejně pozoruhodné jako ty nejlepší dolary produkce, ale za zlomek ceny.
Zařízení
Ve skutečnosti většinu vybavení, které pro tyto záběry potřebujete, pravděpodobně již vlastníte. S relativně malým výdajem na pár kousků rozpočtu (který nepochybně v budoucnu uvidí mnohem větší využití) budete připraveni.
Všechno, co k tomu budete potřebovat, je podobná jakékoli základní zrcadlovce DSLR (bude fungovat i bezzrcadlovka) a objektivu soupravy, základní stativ (nebo cokoli dostatečně robustního, aby udrželo úroveň fotoaparátu) a levné kombinace blesku a spouště a softbox.
Nyní, jak jsem zmínil výše, pravděpodobně již máte DSLR a stativ, tak kolik bude stát blesk mimo fotoaparát a softbox? No, ne tolik, jak si možná myslíte. Nastavení, které používám, stojí celkem 80 £ (110 USD) za blesk / spouštěč Yongnuo YN560iii a softbox Neewer 24inch, oba jsou k dispozici na Amazonu.
Software a studio
Pokud jde o stránku úprav, nástup Photoshopu (a Lightroomu) Creative Cloud (CC) a možnost platit měsíčně za předplatné, tyto dva extrémně výkonné programy pro úpravu fotografií se mnohem snadněji monetárně ospravedlňují. Za přibližně 9,99 $ měsíčně (v době psaní tohoto článku) můžete získat plný přístup a pravidelné aktualizace k programům BOTH, což je ve srovnání s náklady na Photoshop CS6 (poslední samostatné vydání před vydáním CC) neuvěřitelně hodně .
A konečně, co místo natáčení, slyšel jsem, že se ptáte. Toto je „studio“, které jsem použil.
Neviditelné černé pozadí
Jak vidíte, tyto snímky lze pořizovat i za denního světla a ve velmi malém venkovním prostoru. Klíčem k dosažení tohoto vzhledu je použití techniky zvané Neviditelné černé pozadí, fráze vytvořená mým dobrým přítelem Glynem Dewisem. Tato technika by mohla naplnit celý specializovaný tutoriál sám o sobě a dPS má ve skutečnosti právě to v podobě video průvodce od samotného Glyna (na který vás žádám, abyste se dívali, protože má tolik různých aplikací).
V podstatě to, co děláte, je společné použití ISO, času závěrky a clony k vyříznutí veškerého okolního světla z vašeho záběru, aby bylo možné zaznamenat zcela černý obraz. Přemýšlejte o tom jako o masivně podexponovaném obrazu. Je to tak, že když odpálíte blesk, abyste zachytili svůj pracovní obraz, fotoaparát uvidí pouze světlo vyloučené bleskem a žádné okolní světlo. Proto termín, neviditelné černé pozadí.
S tím je tedy nemožné říci, jaká nastavení byste měli použít, abyste toho dosáhli, protože je to zcela dáno úrovní okolního světla vaší scény. Ale jako základní nastavení začněte kolem ISO 100, f / 11 a rychlosti závěrky 1/125 sekundy. Pokud zjistíte, že na snímku můžete i nadále vidět detaily nebo okolní světlo, použijte buď vyšší clonové číslo (například f / 16), nebo o něco vyšší rychlost závěrky (dbejte na to, abyste nepřekročili maximální synchronizaci blesku fotoaparátu) rychlost, obvykle kolem 1/160. - 1/320. v závislosti na fotoaparátu).
Jakmile si s těmito nastaveními pohrajete a budete mít na obrazovce zcela černý obrázek, pobavte se pořízením několika testovacích snímků s bleskem a softboxem a podle potřeby zvyšte a snižte výkon blesku pro požadovanou expozici. Pojďme tedy na to dobré - střelba!
Nastavení fotografování
Jakmile sestavíte svůj rozpočet, proces pořizování snímků je poměrně přímočarý. Když je spoušť blesku připojena k sáněk fotoaparátu a hlava blesku je namontována na měkkém pouzdru, jednoduše přepněte fotoaparát do režimu samospouště. Fotoaparát a stativ nasměrujte dopředu a do středu vozu. Poté stiskněte tlačítko spouště, přidržte blesk a softbox přímo nad jednou stranou kapoty vozidla tak, aby světlo směřovalo dolů k podlaze, a počkejte, až výstřel vystřelí. Zkontrolujte, zda jste spokojeni s umístěním světla, a pak jen opakujte postup pro druhou stranu vozu.
Měli byste skončit s několika obrázky, které vypadají takto:
Tuto techniku střelby a následující metodu následného zpracování lze poté použít pro všechny ostatní úhly automobilu, které chcete střílet, ale v tomto článku se soustředím pouze na přední profil.
Úpravy vaší automobilové fotografie
Otevřete své obrázky ve Photoshopu. Pokud fotografujete v nezpracovaném formátu, ujistěte se, že všechny globální úpravy vyvážení bílé, expozice, kontrastu atd. V aplikaci Adobe Camera Raw (ACR) jednoho snímku budou provedeny také pro všechny ostatní. Pokud nebudou synchronizovány, dojde při sloučení obou stran vašich snímků k velmi podivně vypadajícímu obrázku.
Kombinujte své snímky jako vrstvy
Jakmile jsou vaše obrázky otevřené v hlavním pracovním prostoru Photoshopu, budete muset jeden obrázek navrstvit na druhý. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je roztažení karet obrazu od sebe, takže máte dva samostatné pracovní prostory (viz níže).
Potom podržte klávesu Shift a přetáhněte vrstvu pozadí z panelu vrstev jednoho obrázku na druhý pracovní prostor. Tím se automaticky vytvoří nová vrstva importovaného obrázku a podržením klávesy Shift ji přetáhnete do druhé vrstvy. Váš panel vrstev by nyní měl vypadat takto.
Nedělejte si starosti s tím, která vrstva v této fázi sedí na druhé, protože další krok lze provést oběma způsoby.
Smíchejte vrstvy
Dále se ujistěte, že máte v panelu vrstev vybranou horní vrstvu, a poté klikněte na rozevírací pole režimu prolnutí v horní části panelu a vyberte „Zesvětlit“.
To řekne horní vrstvě, aby se spojila s vrstvou níže a odhalila vrstvu pod, ALE pouze tam, kde jsou detekovány jasnější pixely. Část vrchní vrstvy, kde je obraz již osvětlen, tak zůstane nedotčena, zatímco tmavá část vrchní vrstvy je skrytá, což odhaluje světlejší část vrstvy níže.
Váš obrázek by teď měl vypadat asi takto:
V tomto okamžiku budete chtít sloučit viditelné vrstvy, protože jakékoli další úpravy, které provedete, budou muset být použity pro obě vrstvy. Chcete-li to provést, jednoduše klepněte pravým tlačítkem na jednu z vrstev a vyberte Sloučit viditelné.
Rafinace
Pokud má váš snímek nějaké odrazy, jako ten můj v horní části kapoty (na začátku jsem zjevně nezměnil svá nastavení natolik, abych zaznamenal úplně černý obraz, ale je to dobrý učební bod!), Pak existuje několik způsobů jejich odstranění. Nejúčinnějším způsobem, jak s nimi bojovat, však může být použití nástroje pro hojení štětcem, který je docela podobný možnosti Proximity Match u nástroje pro bodové hojení, ale umožňuje vám lepší kontrolu tím, že vám umožní vybrat si zdrojovou oblast.
Rovněž vám poskytuje hladší přechod kolem vašich kartáčovaných oblastí, takže okraje vašich problémových částí budou mnohem méně definované, což vám pomůže vmíchat je do zbytku obrazu. Když vyberete nepostiženou oblast blízko vašeho odrazu a několikrát přejedete okraje, zjistíte, že to nakonec vypadá trochu víc.
Vypálit hrany
Chcete-li tuto oblast dokončit a trochu dále splynout, můžete použít nástroj Vypálit. Nastavte jej tak, aby ovlivňoval pouze stíny, při neprůhlednosti kolem 50%. Vytvořením několika jemných zametacích kartáčů přes horní část digestoře můžete efektivně napodobit spadnutí světla z blesku.
Klonujte nechtěné bity
A konečně, v závislosti na tom, jaké auto střílíte, možná budete chtít odstranit registrační značku, což je pro nástroj klonovacího razítka jednoduchý úkol (klávesová zkratka S). Způsob, jak to udělat, do značné míry závisí na typu grilu, který vaše auto má, ale pokud SPZ nezabírá celý přední konec vozidla, pak by měly být odebrány různé vzorky z různých míst a jejich klonování přes desku snadný.
Měli byste skončit s něčím takovým:
Budete také muset odstranit všechny nežádoucí prvky, které byly zkopírovány během procesu klonování, například zde opakované odznaky Quattro. K tomu nejlépe funguje štětec pro hojení skvrn v režimu s vědomím obsahu. Výběrem velikosti štětce, která je jen o něco větší než odznaky, by je měl jediný štětec úplně odstranit.
Poslední úpravy
Pokud v tuto chvíli chcete přidat nějaké dokončovací prvky (například odznak S-Line, který jsem importoval z obrázku, který jsem pořídil z bočního křídla v horní části článku), pak je správný čas to udělat.
Chcete-li přidat další prvky, otevřete obrázek dárce ve Photoshopu a pomocí nástroje pro rychlý výběr označte prvek kolem a stiskněte CMD / CTRL + C.
Pak se vraťte k hlavnímu obrázku a stiskněte CMD / CTRL + V. V závislosti na velikosti obrázku, ze kterého jste zkopírovali, to pravděpodobně skončí směšně příliš velkým. Chcete-li to opravit, ujistěte se, že je vybrána vrstva prvku, a přejděte na Úpravy> Volná transformace a změňte její velikost / umístěte ji tak, aby vyhovovala.
Pokud také zjistíte, že přidaný prvek je přeexponovaný nebo podexponovaný, stiskněte nastavení expozice v panelu úprav, klepněte pravým tlačítkem na vrstvu, kterou vytváří, a vyberte Vytvořit ořezovou masku, abyste zajistili, že jakékoli změny expozice se budou vztahovat pouze na prvek a nikoli na celý obrázek (nebo to udělejte jako vrstvu úprav, která je nedestruktivní).
Chcete-li zajistit, aby vaše auto dostalo veškerou pozornost a nic jiného kolem něj, vyberte znovu nástroj Vypálit, stále nastavený tak, aby ovlivňoval stíny, a jemně vydrhněte podlahu kolem přední části vozu.
A konečně, aby byl váš obrázek trochu úderný, můžete ho vzít do filtru Camera Raw (Filtr> Filtr Camera Raw), který vám poskytne většinu možností dostupných pro nezpracovaný obrázek, i když upravujete soubor JPG.webp.
Tato část je čistě vkusná, ale rád bych přidal trochu kontrastu, jasnosti a ostrosti, aby byl obraz mimořádně ostrý, a aby mírně stíny, stejně jako mírné oříznutí a narovnání. Užijte si to a podívejte se, co podle vás vypadá nejlépe.
Konečně
Poté vyjděte z filtru Camera Raw, obdivujte svou práci a představte si, že zdobí stránky vašeho oblíbeného časopisu o autech!
Rád bych viděl vaše výtvory, takže můžete své obrázky sdílet v sekci komentáře níže. Dejte mi vědět, jak se vám daří, a zeptejte se také na všechny své dotazy.