Získání úspěšných obrázků z jedoucího vlaku může být docela složité a skutečná zkouška trpělivosti a vytrvalosti. Nedávno jsem měl možnost podniknout to, co je považováno za jednu z největších jízd vlakem na světě, Ferrocarril Chihuahua al Pacifico, známější jako El Chepe, která se vine Barrancas del Cobre (Copper Canyon), jedním z mnoha mexických přírodních divy.
Kaňon dostává své jméno podle měděné barvy některých ze svých 3000 metrů dlouhých stěn, které lze vidět v celé své slávě z mnoha výhodných bodů na trase, ne kvůli těžbě mědi v regionu, jak tvrdí někteří lidé. Bylo to přirovnáváno k Grand Canyonu ve Spojených státech, ale hodnotím to tak, že jde o kříž mezi strmými skalními stěnami a alpskou vegetací Yosemitského národního parku a hlubokými a vrstvenými soutěskami Grand Canyonu, ale s pohodlnou jízdou vlakem mezi jim.
Jeho úplná trasa na severozápadě Mexika každý den jede z hlavního města Chihuahua ve státě Chihuahua do Los Mochis v sousedním státě Sinaloa (opačným směrem jede druhý vlak). Byl jsem na úkolu natočit kulturní a cestovní obrázky pro kuchařku o regionální kuchyni v Mexiku, a tak část, kterou jsem zažil, šla z Divisadero, Chihuahua, do El Fuerte, Sinaloa, která se často označuje jako nejmalebnější část cesty.
Některá fakta o této pozoruhodné cestě po železnici zahrnují:
- 86 tunelů
- 37 mostů
- Délka: přibližně 400 mil (660 km)
- Maximální nadmořská výška: 2 900 metrů na Divisaderu
- Stavba začala kolem roku 1900
- Dokončeno: 1961
Co potřebuješ vědět
Existuje mnoho důvodů, které je třeba si uvědomit, abyste získali dokonce přijatelné snímky při fotografování z vlaku, ale samozřejmě jde o to, jít nad rámec přijatelného a skutečně zachytit podstatu toho, co pravděpodobně bude jednou za minutu celoživotní fotografická příležitost pro většinu lidí.
Následuje několik tipů, které by vám měly pomoci úspěšně zachytit působivé obrázky z jakéhokoli jedoucího vlaku, ale konkrétně z El Chepe:
1. Sledujte své vybavení - Nejprve by to mělo být samozřejmé, ale ujistěte se, že někdo sleduje vaše vybavení a další cennosti zpět na vašem sedadle, abyste se mohli soustředit na získávání skvělých fotografií.
2. Nebojte se cestovat do Mexika v období dešťů (Slyšel jsem různé odhady této sezóny, ale běží přibližně od června do října). V tomto ročním období existuje řada výhod, jmenovitě vlaky, hotely a další místa, která chcete navštívit, budou méně přeplněné, ale co je důležitější, určitě budete mít nádherné mraky a zajímavé počasí, které přidá skvělé rozměr a zájem o vaše fotografie (pamatujte, duhy vyjdou až po dešti). Navíc kvůli dešťům se tato jinak horká, suchá a hnědá část země stává téměř neonově zelenou s bohatými dešti, které procházejí.
3. Pokuste se získat dobré místo pro střelbu ze správné strany vlaku. Na El Chepe to byla levá strana ve směru jízdy z Divisadera do El Fuerte, i když, protože vlak nebyl vůbec přeplněný, ocitl jsem se tam a zpět mezi oběma stranami a pokoušel jsem se zachytit mnoho potenciálních výstřelů, které přetékaly . Pokud o pozici, kde se nacházíte, soupeří další lidé, je lepší uplatnit nárok a nepohnout se, jinak určitě přijdete o své místo.
4. Podívejte se a střílejte z otevřeného okna, ne skrz sklo ze svého sedadla (na El Chepe to vyžadovalo přesun do oddílů na koncích vagónů, kde byla otevřená okna a nerušený výhled. Okna na našich sedadlech tuto schopnost neměla).
5. Snažte se být v posledním vagónu vlaku, abyste mohli vystřelit dopředu a ukázat celý vlak v rámu, včetně motoru, zaoblení křivky na tuto stranu (tj. křivka vlevo / vlevo, křivka vpravo / vpravo). Protože jsem cestoval mimo sezónu, náš vlak byl velmi krátký a skládal se pouze z lokomotivy, vagónu a dvou osobních automobilů. Abych dodal iluzi další délky, zastřelil jsem náš vlak asi v polovině tohoto mostu (viz níže). Být v posledním voze vám také může dát možnost střílet přímo ze zadní části vlaku, což vám může nabídnout další jedinečnou perspektivu.
6. Mějte na paměti tipy 3 a 4, vyhledejte cestu k otvorům v listí, které vám umožní předvídat, kdy budete mít jasný snímek. Při mnoha příležitostech jsem byl připraven střílet, jen abych zjistil, že velká skupina stromů, telefonních sloupů a drátů, keřů nebo budov zablokovala výhled, když jsem nakonec stiskl spoušť.
7. Upozornění Část 1: Buďte ostražití, když vystrčíte hlavu z otevřených oken, abyste mohli střílet (nebo z jakéhokoli důvodu), zvláště když se díváte na cestu, ve směru jízdy. Opatrně se dívejte dopředu na zarostlé větve stromů a jiné předměty, které mohou způsobit těžká poranění, zejména obličeje a očí.
8. Upozornění Část 2: Je-li to možné, noste čiré ochranné brýle nebo dokonce plavecké brýle, abyste se vyhnuli nejen stromům, ale i hmyzu, prachu a jiným nečistotám, které vám mohou letět do očí vysokou rychlostí, což se mi vlastně stalo. Chytil jsem chybu do očí a ztratil jsem asi 10 minut hlavního času natáčení, když jsem se to snažil vyčistit, i když to bylo to nejmenší z mých problémů, protože to mohlo být mnohem horší. Brýle mohou také pomoci proti silnému větru vytvářenému rychle jedoucím vlakem. Bonus: Sluneční brýle mohou být volbou, ale ne, pokud jsou samotné sluneční brýle polarizované a používáte polarizační filtr, což navrhuji v tipu 10. Pokud je tomu tak, získáte v hledáčku všechny druhy podivných efektů a může být obtížné skutečně vyhodnotit, jak scéna vypadá. Opět doporučuji čiré brýle nebo ochranné brýle.
9. Upozornění Část 3: Nenoste fotoaparát kolem krku, ale použijte uvolněný řemínek na ruku nebo podobný materiál. Důvod, proč to navrhuji, je ten, že tyto stromy mohou být skutečným problémem, a pokud by se váš popruh fotoaparátu zachytil kolem větve stromu, když se vlak rychle pohybuje po trati, nerad přemýšlím, co by se mohlo stát.
10. V slunečných a polojasných dnech, použijte polarizační filtr ke ztmavení modré oblohy a zvýraznění mraků. Uvědomte si však, že polarizátor vám určitě poskytne nižší rychlost závěrky, takže při fotografování ve stínu, když váš fotoaparát bude chtít použít nižší rychlost závěrky, si budete muset ostře uvědomovat udržování minimální rychlosti závěrky, která stále vám umožní držet výstřel (viz Tip 13 a nezapomeňte si sundat tyto sluneční brýle).
11. Použijte objektiv se středním a dlouhým zoomem umožňuje vám rychle fotografovat ze širokých krajin do detailnějších snímků a všeho mezi tím. Za těchto podmínek nebudete chtít měnit objektivy nebo se trápit s několika těly fotoaparátu. Pokud máte na výběr pouze objektivy se širokým (tj. 18 - 55 mm) a dlouhým (tj. 55 - 200 mm) objektivem, s chybou na široké straně, budete pravděpodobně fotografovat více velkých krajin než detailů.
12. Využijte výhod stabilizačních funkcí zabudováno do mnoha fotoaparátů nebo objektivů. To vám umožní fotografovat s nižšími rychlostmi závěrky a může snížit účinek neustálého chvění, které jistě zažijete v jedoucím vlaku.
13. Mějte na paměti Tip 11, mějte na paměti, že je třeba udržovat minimální rychlost závěrky 1/125 sekundy nebo vyšší (Auto ISO zde přijde vhod). Aniž byste se dostali do přílišných detailů, je to obzvláště důležité, pokud jste přiblížili svůj předmět, takže znáte Reciproční pravidlo (nezaměňujte s Pravidlem reciprocity), které uvádí, že pro úspěšné držení snímku musíte střílet na rychlost závěrky 1 / ohnisková vzdálenost objektivu nebo rychlejší (za předpokladu plně zarámovaného snímače. Vynásobte ořezovým faktorem objektivu, pokud používáte oříznutý snímač). Příklad: Pokud jste přiblížili na 200 mm, technicky byste měli mít rychlost závěrky 1/200 sekundy nebo rychlejší (1/300 sekundy u fotoaparátu s faktorem oříznutí 1,5), ale použití stabilizačních funkcí na vašem zařízení pomoc, stejně jako dodržování dalšího tipu.
14. Dbejte na to, abyste minimalizovali pohyb vlaku tím, že budete mít uvolněné paže takže tlumí jakékoli poskakování nebo otřesy a působí jako tlumič nárazů pro váš fotoaparát. Naopak, připravte se na udržování širokého vzrůstu nohou.
15. Expoziční tip 1: Vzhledem k mohutným útesům a hlubokým kaňonům se pravděpodobně setkáte s velmi kontrastními světelnými podmínkami s hlubokými stíny a jasným slunečním světlem. Chcete-li to vyřešit, fotografujte s nastavením expozice s maticovým měřením (aka hodnotící nebo vícezónová), aby váš fotoaparát při určování expozice vyhodnotil celou scénu a ne malou část scény. To by mělo průměrovat vaši expozici a nabídnout skvělé výsledky.
16. Expoziční tip 2: Naučte se instinktivně používat svůj histogram (nemohu to dostatečně zdůraznit pro lepší fotografii obecně). Dobře si uvědomte správnou expozici, protože pravděpodobně budete fotografovat snímky, které zahrnují vše od tmavých stínů (kde budete chtít zachovat detaily a snížit šum) až po extrémní zvýraznění (pozor na přeexponování, zejména mraky a světlé stěny kaňonu) a další jasné objekty).
17. Pořiďte RAW. RAW je bezztrátový formát, takže obrazový soubor obsahuje všechny informace ze scény, kterou fotografujete, proto jsou soubory obvykle 2 až 3krát větší než formát JPEG.webp. Pokud má scéna extrémní kontrast, výhodou je, že budete moci obnovit mírně vybledlé zvýraznění a / nebo přivést zpět detaily ve stínech (viz obrázek zde s extrémními stíny v modré barvě a vybledlé zvýraznění v červené barvě. druhý snímek ukazuje obrázek po úpravě). Pořizování RAW má spoustu dalších výhod a jen několik nevýhod, takže vám velmi doporučuji, pokud to váš fotoaparát má, abyste to udělali většinou, ne-li po celou dobu.
18. Nezapomeňte odložit kameru. Každou chvíli si udělejte chvilku, abyste si užili scenérii, nikoli pohledem hledáčku fotoaparátu, ale skutečným viděním očima. Jsem si jistý, že objevíte zcela nové ocenění pro jakoukoli scénu, kterou zažíváte.
Střelba z vlaku - nebo z auta, lodi nebo jiné pohyblivé formy dopravy - může být nesmírně obohacujícím zážitkem, ale může vyžadovat značnou praxi. Než se vydáte na další cestu po železnici, nezapomeňte vystoupit a trénovat ve svém rodném městě, kde sázky pravděpodobně nebudou tak vysoké. Pokud je to možné, doporučil bych jet místním vlakem, který představuje podobné podmínky, jaké byste očekávali na místě, abyste se neučili v zápalu okamžiku, kdy nemusí existovat druhá šance chápat to správně.
Jo, a přineste si spoustu paměťových karet, budete je potřebovat …