Pro mnohé je návštěva Afriky jednou za život - příležitost vidět divoká zvířata v jejich přirozeném prostředí, zažít nové kultury a jedinečné prostředí - a vaše příležitost zachytit to v celé své velkoleposti - takže chcete udělat absolutně jste si jisti, že jste dobře připraveni to co nejlépe využít.
Nedávno jsem se vrátil ze safari do Krugerova národního parku v Jižní Africe, jedné z největších a nejpozoruhodnějších přírodních rezervací na světě. Vyrostl jsem v Jižní Africe a většinu mých třiceti devíti let jsem tam strávil alespoň jednu dovolenou ročně. I když vím, co mohu od takové cesty očekávat, stále je zapotřebí hodně plánování, abych se ujistil, že mám správné vybavení. I s mými znalostmi, veškerým mým plánováním a rozsáhlým čtením došlo k chybám a cenným lekcím z mé poslední cesty tam v červenci letošního roku.
Zde je několik z těchto chyb (a řešení), které vám snad pomohou pořídit nádherné fotografie jednoho z nejpozoruhodnějších koutů Země:
SPRÁVNÁ ČOČKA PRO DOSAH
Kdyby byly peníze a moje schopnost nosit tyto objektivy po celém světě neomezené, pravděpodobně bych měl kolekci velkého profesionálního skla, jako je Nikon 200-400mm a Nikon 500mm f4, ale bohužel musím udělat kompromisy. Na této poslední cestě jsem skončil s pronajmutím několika čoček, což mi dalo šanci vyzkoušet různé čočky, aniž bych musel utratit hromadu peněz. Nemohu dostatečně doporučit možnost pronájmu, protože opravdu potřebuji opravdu velké čočky každý rok dva až tři týdny, jak tuším, většina z nás.
První rozhodnutí je o tom, kolik dosahu potřebujete. Byl jsem v pokušení pronajmout si objektiv Nikon 200-400 mm, ale jeho velikost a náklady na pronájem mě odradily. Nakonec jsem si pronajal Nikon 300mm f4 s 1,7x TC. Na mém těle DX jsem získal ekvivalent 750 mm objektivu. Nepotřeboval jsem déle a chvění fotoaparátu by bylo skutečným problémem, kdybych použil něco většího. Někteří lidé doporučují 70–300 mm, ale výkon 300 mm je údajně slabý, proto jsem se rozhodl pro prvotřídní objektiv.
Zvažte dvě těla
Musíte být rychlí: Zvířata a ptáci se nepohybují, zatímco mumláte s objektivy … zdá se mi, že čím více mumláte, tím rychleji odcházejí. Kdykoli jsem měl svůj Nikon 300mm f4 s 1,7x TC, který mi poskytoval maximální dosah, vždy jsem narazil na zvíře hned vedle auta. Podařilo se mi rychle provést změny, ale i když moje žena působila jako asistentka, často mi akce chyběla.
Na své příští cestě doufám, že budu vlastnit to podstatné druhé tělo nebo si ho pronajmu. Na jednom budu mít svůj nejdelší objektiv (pravděpodobně 300 mm f4 s 1,7xTC) a na druhém pravděpodobně objektiv Nikon 70-200 mm. Další výhodou této strategie je, že se vyhýbám výměně čoček v prašných oblastech - prach je na safari skutečným problémem a na všem jsme rychle měli jemný film prachu.
STUDUJTE SI FOTOAPARÁT, NEŽ JSTE
Než vyrazíte, důkladně si prostudujte příručku k fotoaparátu a procvičte si fotografování s každým z objektivů, blesků a filtrů, které si s sebou vezmete. Pokud si pronajímáte čočky, snažte se je nechat dorazit několik dní před odjezdem, abyste si zvykli na jejich pocit a váhu.
Nekupujte vybavení na poslední chvíli: elektronika pravděpodobně selže v prvních několika dnech provozu a nechcete ztrácet cenný čas strávený fotením učením se o novém fotoaparátu.
Udělejte si kabelku
Většina vašich natáčení na safari pochází z vozidla, ať už se projíždíte autem, nebo na náklaďáku na prohlížení her. Nezbytným doplňkem vašeho vybavení je sedací vak, který vám při fotografování zajistí skvělou stabilitu. Našel jsem kus poměrně těžkého materiálu (tlustá bavlna) a někoho jsem našel do tašky se zipem - zhruba 8 “x12” má zhruba pravdu. Až dorazíte do cíle, najděte místní supermarket a za účelem naplnění si koupíte pytel rýže, fazolí nebo podobného zboží. Poslední den můžete rýži nechat pro hotelové čističe! Šití staré krajky zavazadlového prostoru na tašce vám také pomůže vyzvednout tašku, pokud ji náhodou vypustíte z okna nebo z kamionu - stačí ji uvázat na kliku dveří. Nebudete chtít vystoupit ze svého vozu uprostřed pýchy lvů nebo stáda slonů.
KOMPAKTNÍ BLESKOVÉ KARTY
Zakoupení karet Compact Flash ve vzdálených oblastech může být obtížné. Karty SD jsou běžnější, protože je používá většina fotoaparátů typu point and shoot. Pokud je najdete, budou drahé a pravděpodobně nějakou značkou „bez jména“, takže si jich vezměte s sebou spoustu. Není nic víc frustrujícího, než když nemáte dostatek paměti k pořízení té konečné fotografie.
Během plavby na Britských Panenských ostrovech jsem ztratil několik karet (naštěstí byly prázdné). Nakonec jsem ve Španělském Městě našel malého obecného dealera, který mi prodal 1GB „no-name“ kartu za více než 150 $. Také dávám přednost 4GB kartám před většími verzemi - raději bych ztratil kartu se 4GB fotografií než 32GB kartou.
PŘIPRAVTE SE NA ZÁLOHOVACÍ RUTINU
O tomto tématu lze psát svazky, ale je důležité vypracovat vaši strategii zálohování v terénu a vyzkoušet ji, než vyrazíte. Nelíbí se mi ta malá přenosná zařízení, do kterých připojíte kartu pro zálohování - došlo k jednomu selhání a ztratil jsem spoustu obrázků. Nevypadají tak drsně a četl jsem příliš mnoho hororových příběhů, abych jim mohl důvěřovat se všemi svými obrázky.
Používám přenosnou jednotku, kterou připojuji k notebooku. Nastavil jsem Lightroom, aby při importu vložil kopii na externí přenosnou jednotku a další do notebooku, a navíc si ponechám karty. Vždy je možné, že vám tašku ukradnou, dobrým tipem je, abyste si tyto kopie ponechali na různých místech: v hotelovém trezoru nebo (pokud cestujete s někým jiným), nechte je mít v tašce jako zálohu.
Kopíruji nebo zálohuji obrázky pouze na cestách - nikdy neprovádějte žádné mazání ani úpravy. Když se vrátím domů, stihnu úpravy a raději strávím ten drahocenný čas fotením a užíváním si.
LETY A ZAVAZADLA
Noční můra fotografa … máte všechno toto drahé vybavení a nechcete, aby na chvíli opustilo vaši stranu (moje žena volá můj fotoaparát Nikon Niki - říká, že trávím více času a zdá se, že se mnohem více zajímám o Nikiinu pohodu než kdokoli jiný z rodiny.) Takže, jak si dokážete představit, vyhlídka na předání fotografického vybavení letecké společnosti mě opravdu znervózňuje.
Každá letecká společnost má vlastní sadu pravidel a záleží na tom, jak přísně jsou pravidla uplatňována. Možná budete muset letět malými letadly, abyste se dostali do konečného cíle. Letěl jsem na SAA Jetstream 41, abych se dostal do Krugerova parku, a téměř všech příručních zavazadel je třeba odevzdat u dveří. V tomto případě opravdu pomůže mít uzamykatelná příruční zavazadla, která jsou dobře polstrovaná. SAA se postaral o mé vybavení … a já jsem mohl sledovat, jak je nakládáno a vykládáno.
South African Airways nevážil moje příruční zavazadlo, ale v Asii se to stává běžnou praxí (obvykle omezenou na 8 kg). Vždy potřebujete záložní plán pro případ, že vás úředník letecké společnosti donutí zkontrolovat, co máte na sobě. Jedním ze způsobů, jak to obejít, je nosit těžkou bundu se spoustou kapes a rozdělit své těžší předměty do kapes.
Odbavovací zavazadlo pro lety do Jižní Afriky by nemělo být ze států příliš velkým problémem, protože obě letecké společnosti (Delta a SAA) nabízejí dva kusy po 23 kg nebo 50 lb. Zavazadla na letech z Evropy a některých dalších destinací jsou mnohem omezenější.
Interní lety mají mnohem přísnější limity pro odbavení zavazadel (jeden kus na 20 kg nebo 44 liber na většině letů v Jižní Africe).
Zde je několik tipů, které vám mohou pomoci:
- Zarezervujte si všechny lety na jednu rezervaci. Tímto způsobem mohou letecké společnosti vidět celou vaši cestu a obecně budou shovívavější při odbavení zavazadel pro interní lety. SAA je členem Star Alliance, takže spojení s United bude snazší. To také pomáhá se ztracenými zavazadly a kontrolou zavazadel až do konečného cíle.
- Pomůže to, pokud máte děti a další členy rodiny, aby rozšířili vaše fotografické vybavení.
- Cestujte s bundou (dobře, můžete zemřít na úpal), ale pokud je nosení omezené, můžete si kapsy zaplnit čočkami a jiným vybavením.
- Pokuste se získat status dopravce, se kterým létáte. Pokud budete mít kartu častých letáků s předním statusem, obvykle získáte více shovívavosti. Zlatá karta Star Alliance vám při check-inu obvykle přinese 20 kg (44 lb) navíc a na palubu se dostanete jako první.
- Pokud je problém s nošením, udržujte vysoce citlivé vybavení (jako jsou čočky, těla, blesky a filtry) a zkontrolujte věci jako nabíječky, baterie, měniče výkonu atd. Nejhorší scénář můžete tyto položky vyměnit, když dorazit do cíle.
- Naplánujte si den nebo dva ve svém příjezdovém městě, než vyrazíte do herních parků nebo na vzdálená místa. Tímto způsobem má zpožděné zavazadlo čas dohnat a v nejhorším případě můžete najít dobrý obchod s fotoaparáty, který by nahradil nabíječky, baterie nebo jiné chybějící předměty.
- Získejte nějaké dobré cestovní pojištění a pojištění vybavení.
- Nezapomeňte na zástrčky a napájecí měniče - většina nabíječek přijme vstup 110-220 V, ale před připojením zkontrolujte - kouř a silný vzduchový zápach, který se šíří vzduchem, je jistým výsledkem.
- Používám kabelové vázací pásky k uzamčení zipů na všech mých odbavovacích taškách (někteří lidé dávají přednost zámkům, které může FAA otevřít - považuji za bolest sledovat klíče a kombinaci). Jakmile je kabelový svazek utažen, ořízněte jej. Střih nebo zlomení kabelového svazku je velmi obtížné, takže je dobrým doplňkovým odrazujícím prostředkem. Budete potřebovat nůžky na nehty nebo požádat pokojovou službu o nůž, abyste mohli kabelový svazek v místě určení přestřihnout.
POZOR NA KLIMATIZACE
Při ponechání fotografického vybavení v klimatizovaném hotelu nebo v chatové místnosti buďte velmi opatrní. Když vejdete do horkého a vlhkého vzduchu venku, čočky se zkondenzují a zamlží.
Hodně štěstí.
Robert Koen je amatérský fotograf, který vyrostl v Jižní Africe. Nyní žije v Kalifornii a cestoval do více než čtyřiceti zemí. Zjistěte více o Robertovi a přečtěte si více jeho tipů a triků na robertkoen.com.